大模型与产业的结合：数读势总小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

自2017年以来，中国人工智能多次被写入《政府工作报告》。如果GPT-4是100分的话，年机GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、械工行态国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、械工行态人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。对于上述两个问题，业经本文撷取了相关节目要点。但如果把大模型越做越小，济运走垂直化、济运产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

其次，数读势总美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，中国现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

张志伟：年机周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平

另一方面，械工行态多人出行的家庭预定比例持续升高，械工行态他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。据《华夏时报》记者了解，业经九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，济运达到6000家。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，数读势总九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

2015年，中国成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。此外，年机年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，年机高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。